Desarrollo de habilidades blandas en estudiantes de ingeniería mediante trabajo colaborativo y la teoría de roles de Belbin

Juan Carlos Palacios Ortega; María Soledad Segarra Morales

doi:10.31637/epsir-2024-1450

Autores/as

Juan Carlos Palacios Ortega Universidad Técnica Particular de Loja https://orcid.org/0009-0009-0362-4242
María Soledad Segarra Morales Universidad Técnica Particular de Loja https://orcid.org/0000-0001-9657-4532

DOI:

https://doi.org/10.31637/epsir-2024-1450

Palabras clave:

teoría de roles, Belbin, aprendizaje basado en retos, trabajo colaborativo, habilidades blandas, estudiantes de ingeniería, trabajo en equipo, innovación docente

Resumen

Introducción: El artículo presenta la experiencia de implementar la Teoría de Roles de Belbin en la formación de equipos de trabajo y evaluar su desempeño mediante el trabajo colaborativo con estudiantes universitarios de ingeniería. Metodología: Se evalúa la percepción de los estudiantes en su experiencia en cuanto al trabajo colaborativo, mediante encuesta de percepción enfocadas a la participación, la comunicación y la distribución de tareas dentro de los equipos de trabajo. Resultados: El estudio se realizó con una muestra de 54 estudiantes de ingeniería, con edad promedio de 21 años. Se formaron 11 equipos de trabajo equilibrados en roles. Los resultados de la encuesta muestran consistencia y mejoras significativas al finalizar el curso. Discusión: El nivel de conocimiento, la preparación para trabajar en equipo y el nivel de participación en el equipo, experimentan mejoras significativas al finalizar el curso, gracias al enfoque del reto y la metodología aplicada. Conclusiones: La aplicación de la Teoría de Roles de Belbin puede contribuir al fortalecimiento del trabajo colaborativo en entornos académicos de ingeniería. No obstante, se destaca la necesidad de explorar estrategias adicionales para abordar las preferencias en la formación de equipos por parte de los estudiantes.

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Biografía del autor/a

Juan Carlos Palacios Ortega, Universidad Técnica Particular de Loja

Ingeniero Civil por la Universidad Técnica Particular de Loja - Ecuador. Magister en Ciencias de la Ingeniería Mención Transporte por la Universidad Nacional de Córdoba. Experiencia en el Instituto Superior de Ingeniería de Transporte (ISIT) de la Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba. Especialista de Tránsito y Transporte Terrestre en la Dirección de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial del Gobierno Municipal del Cantón Morona. Especialista de Ingeniería Civil: Estructuras y Topografía en la Dirección de Control Urbano y Catastros del Municipio de Morona. Docente de la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL).

María Soledad Segarra Morales, Universidad Técnica Particular de Loja

Máster en Geología Aplicado a la Obra Civil Universidad de Granada - España. Máster en Gestión del Transporte mención Tráfico, Movilidad y Seguridad Vial por la UIDE- Ecuador. Ingeniera Civil por la Universidad Técnica Particular de Loja – Ecuador. Ingeniera en Administración de Empresas de la Universidad Técnica Particular de Loja - Ecuador. Docente Titular de la Universidad Técnica Particular de Loja. Docente titular auxiliar de las carreras de ingeniería civil, arquitectura y logística y transporte. Coordinadora de la titulación de Ingeniería Civil desde el año 2014 hasta 2021. Miembro del Observatorio de Seguridad Vial e Ingeniería de Tráfico. Miembro del Grupo de Investigación Ingeniería Vial y miembro del equipo de calidad de la Maestría en Ingeniería Civil mención Carreteras de Montaña. Directora Departamento Ingeniería Civil desde abril 2021 hasta la fecha.

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